野外承载板测定仪

野外承载板测定仪本仪器适用于直接在路面上测定路基土、整层（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面结构层材料的回弹模量。根据JTJ059-95《公路路基路面现场测现场CBR试验附件试规程》而设计制造，适用于公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。

野外承载板测定仪

野外承载板测定仪

主要用途

本仪器适用于直接在路面上测定路基土、整层（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面结构层材料的回弹模量。根据JTJ059-95《公路路基路面现场测现场CBR试验附件试规程》而设计制造，适用于公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。

技术参数

zu大载荷：60KN；

承载板直径：304mm ；

千斤顶行程：120mm ；

注意事项：

1.每次使用后，应洗净擦干。

2.非试验人员不得使用本仪器。

3. 试验在进行过程中不得离开或与人闲谈。

4.应放置在无尘、无腐蚀常温的环境中。

工作原理

是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车，用千斤顶进行加荷，通过贯入杆测得贯入量及测力计测得的载荷重量，计算出土基现场的CBR值。

试验方法

1、试验方法详见交部《公路路基层材料试验规程》JTJ075-85第94—99页。

2、试验时的载荷分级请按油压千斤顶压力标定表的数值进行。

使用方法

1、将承载梁安装在后轴重10—12T的卡车后部大梁下距后轴0.8m处，并用夹紧板和紧固丝将承载梁固定好。

2、选取有代表性测点，在应侧上撒少量的均匀的砂，放上承载板搓转，使砂分布均匀并进入抹面上的小麻坑，用手指在承载板边缘的2-3条直线上按压，检验承载板有无翘动。

3、缓慢开动汽车，使汽车后部的承载梁的大约中间位置恰好位于承载板上方。

4、将油压千斤顶置于承载板的正中，高速不够时可将垫筒（多枕木）垫在千斤顶下面，使千斤顶压头和承载板对中，（也可以调整千斤顶的压头部分螺杆）

5、安防弯沉仪（自备）使两台弯沉仪的测头分别安放在承载板两成侧的调平丝上，同时弯沉仪的尾部安装测变形的百分表。

[产品名称] 承载板测定仪
[产品简介]
本法适用于直接在路面上测定路基土、基层(厚度在0.8-1.0m)路面材料及路面结构层材料的回弹模量。
主要技术参数：
zu大荷载：60KN
承载板直径：Ф304mm
千斤顶行：120mm

CBR适用手直接在路面是测定路基土、整层(厚度在0.8～l.0m)路面材料及路面结构层材料的回弹模量。

技术参数：
l、zu大载荷：60KN
2、承载板直径：304mm
3、千斤顶行程：120mm

使用方法：
1、将承载粱安装在后轴重10～12T的卡车后部大梁下距后轴0.8m处，并用夹紧板和紧固丝将承载梁固定好。
2、选取有代表性的测点，在应测面上撒少量的均匀的砂，放上承载板搓转，使砂分布均匀并进入抹面上的小麻坑。用手指在承绒板边缘的2～3条直线上按压，检验承载板有无翘动。
3、缓慢开动汽车，使汽车后部的承载梁的大约中间位置恰好位于承载板上方。
4、将油压千斤顶置于承载板的正中，高速不够时将垫筒(多垫木)垫在千斤顶下，使千斤顶压头和承载板对中。(也可调整千斤顶的压头部分螺杆)
5、安放弯沉仪(自备)，使两台弯沉仪的测头分别安放在承载板两侧的调平丝上，同时弯沉仪的尾部安装测变形的百分表。


试验方法：
1、试验方法详见交部《公路路基层材制试验规程》JTJ075-85第94~99页。
2、试验时的荷载分级请按油压千斤顶压力标定表的数值进行。

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